Embarquez avec moi !

Pierre Guézénec

À 25 ans, je me prépare pour traverser l’Atlantique en solitaire en 2027 avec Spritz, mon Pogo 3 de 6m50. Une aventure sincère, ambitieuse, mais surtout profondément humaine.

00jours avant le départ

La Mini Transat

Traversée de l’Atlantique en solitaire et sans assistance mythique qui rassemble depuis 50 ans des dizaines de skippers pros et amateurs sur des minis de 6m50.

Le Parcours

Course en 2 étapes.
1ère étape:
La Rochelle - Canaries: environ 10 jours, 1350 milles
2ème étape:
Canaries - Guadeloupe, environ 17 jours, 2700 milles

Mes Valeurs

Ce projet est pour moi une aventure humaine et sportive authentique, porteuse de valeurs fortes : innovation, audace, résilience et esprit de compétition.

Un challenge sportif pour l'amour de la liberté

Direction la Mini Transat

La Mini Transat, c’est traverser l’Atlantique en solitaire sur un bateau de 6m50, sans assistance et sans routage. Une course exigeante, brute, où chaque choix compte. Pour moi, ce n’est pas seulement un défi sportif…

C’est un chemin d’apprentissage et de progression.

D’ici septembre 2027, je vais consacrer deux ans à devenir autonome en mer, notamment grâce à l’intégration de la structure Centre Excellence Voile de La Rochelle. Entraînements aux manœuvres, régates, navigation au large, gestion du sommeil, météo… Chaque étape me rapproche du jour où je prendrai le départ, seul à la barre et responsable de mes décisions.

Juste le bateau, l’océan et ma capacité à garder le cap, malgré la fatigue et l'incertitude.

Je n’ai pas grandi dans la voile, mais j’apprends vite et j’avance avec engagement. Je ne vise pas la performance brute. Je vise l’accomplissement, et la transmission pour inspirer ceux qui douteraient de pouvoir réussir un jour !

Vivre une aventure sincère, technique et profondément humaine.

Mes thématiques d'aprentissages

Entraînements sur l’eau et manœuvres
Sécurité, sommeil, vie à bord, alimentation
Electronique et optimisation des réglages
Entretien et réparations
Gestion de la météo (nous naviguons sans routage ni cartographie numérique)

Mon calendrier

Juillet 2025 : Puru Transgascogne
Février 2026 : Achat du bateau
Avril 2026 : Parcours de 1000 milles de qualification pour la SAS
Mai/Juin 2026 : Saison des régates
Juillet 2026 : SAS (Les Sables – Les Açores – Les Sables)
1er semestre 2027 : Entrainements et saison de régates
Septembre 2027 : Mini Transat 2027 !

Mon partenaire de route

Spritz, un bateau Pogo 3

Spritz est un Pogo 3 de 6m50, taillé pour le large, pensé pour affronter des milliers de milles avec une étonnante sérénité. C’est sur lui que je vais apprendre, progresser et me préparer jour après jour à la Mini Transat.

La force d’un mini, c’est sa sensibilité. Rien n’est “à moitié”. C’est exigeant, mais profondément formateur.

Nous avons déjà vécu notre première course ensemble, la Puru Transgascogne, et je mesure à quel point il me reste encore à le comprendre. C’est tout ce qui me plaît : chaque sortie est l’occasion de lire un nouveau signe, d’ajuster un réglage, de sentir une réaction.

Spritz a ce caractère que j’aime : simple à prendre en main, mais assez pointu pour t’obliger à devenir meilleur.

Au fil des mois, je veux en faire un véritable compagnon de route. Affiner sa préparation, connaître ses limites, renforcer sa structure, personnaliser ce qui doit l’être. Jusqu’au jour où nous serons tous les deux prêts pour ce qui nous attend : traverser l’Atlantique ensemble.

Mobilités douces & innovation

La course au large, un laboratoire pour les mobilités durables

La course au large n’est pas seulement un terrain d’aventure. C’est un laboratoire où s’inventent les solutions de mobilité de demain. Les systèmes de gestion d’énergie embarquée, les hydro-générateurs, les voiles gonflables, les matériaux composites légers ou encore les voiles intelligentes ont d’abord été testés sur des bateaux comme les minis avant d’inspirer l’industrie maritime et d’équiper cargos et navires marchands.

Soutenir un projet Mini Transat, c’est donc s’associer à une aventure humaine, mais aussi à une vision moderne : celle d’une navigation plus sobre, plus ingénieuse, plus durable. Une manière concrète de relier l’exploit sportif aux enjeux environnementaux actuels.

Larguez les amarres et plongez dans l'aventure

Journal de bord

Pour moi, cette aventure n’est pas seulement un challenge sportif. Elle représente aussi l’incertitude face aux éléments, l’adaptation permanente aux conditions, et plus que tout, le sentiment de liberté. Et c’est ce que je souhaite vous transmettre.